Tawaran Qin Plus

Dadi pabrikan sing profesional, autobase tujuane kanggo nawakake sampeyan top-notchbyd Qin Plus. Kita janji bakal menehi dhukungan lan kiriman sing paling apik. Dilengkapi kursi materi kulit tiruan, Penyambungan warna multi, ngarep ngetrapake desain siji-potongan, lan model paling ndhuwur duwe fungsi pemanasan lenggahan.

FAQ:

P: Apa versi Byd Qin Plus kasedhiya kanggo ekspor?

A: Qin Plus ditawani ing pirang-pirang varian powertrara: Plug-in Hybrid (DM-I) lan versi listrik listrik (EV) lengkap. Pembeli ekspor kudu konfirmasi karo kita spesifikasi sing cocog kanggo pasar (ukuran baterei RHD vs LHD, jinis plug-buwang.

P: Apa sawetara listrik utawa plug-in Qin Plus?

A: Kanggo versi Phev DM-I, sawetara listrik-mung (ing China spek) bisa dadi ~ 55 km ing versi standar utawa nganti ~ 120 km ing varian baterei sing luwih dhuwur.

Kanggo versi EV, sawetara dhaptar nuduhake baterei ~ 57.6 KWh LFP karo konsumsi ~ 11.9 kwh / 100 km.

Rentang nyata ing pasar sampeyan bakal gumantung ing kahanan nyopir lokal, iklim, beban, aksesoris.

P: Apa konsumsi bahan bakar / energi kanggo versi hibrida?

A: Ing spek konsumsi bahan bakar kanggo versi Hybrid DM-I kurang ~ 2.17 l / 100 km (spek China).

evhub.cc

Mesthi wae, konsumsi gumantung banget babagan jumlah sing sampeyan drive ing mode mesin listrik VS Mode Engine.

P: Apa wektu pangisi daya lan infrastruktur sing dibutuhake?

A: Kanggo versi ev, siji spek nuduhake DC ngisi daya (30-80%) njupuk udakara ~ 0,5 jam (30 menit) ing kahanan sing cocog.

Data.carnewschina.com

Kanggo ngisi omah (AC) lan ngisi umum, sampeyan kudu njamin kompatibilitas karo standar voltase / frekuensi / plug-standar. Kanggo versi PEEV sampeyan bisa ngisi liwat pangisi daya omah sing khas lan sistem mesin / sistem yen perlu.

P: Apa jangkoan babar pisan kanggo Qin Plus?

A: Katentuan babar pisan beda karo persetujuan pasar lan ekspor. Contone, siji versi dhaptar garansi kendharaan 6 taun / 150.000 km.

byd.com.et

Kita bakal nyedhiyani sertifikat babar pisan ing Inggris lan njlentrehake komponen sing ditutupi (baterei, powertrain, awak kendharaan) lan sing ora dikecualekake (nyandhang).

P: Apa pangopènan sing dibutuhake kanggo eV / Sato kaya iki?

A: Nalika EVs / Hybrids mbutuhake bagean sing luwih sithik tinimbang kendaraan es tradisional, sampeyan isih kudu:

Priksa ban kanthi rutin; Tekanan ban penting banget kanggo eV / Sato amarga bobot lan reged.

Sistem brek (sama EV / Sybrid nggunakake braking regeneratif, rem konvensional isih mbutuhake inspeksi périodik.

Priksa Penempatan Pendhapan Kesehatan / Manajemen Termal, Kabel lan ngisi Port.

Jaga piranti lunak / firmware nganti saiki.

Tindakake jadwal layanan sing disaranake (kita bakal nyedhiyani siji) lan tetep cathetan.

P: Apa QIN ditambah cocog kanggo ekspor menyang pasar (ngimpor, registrasi, kepatuhan lokal)?

A: Ya - kita bisa nyedhiyakake dokumentasi siap-siap (sertifikat salaras, lembar spesifik ing basa Inggris, garansi sertifikat) lan nulungi sampeyan ing Registrasi. Nanging, sampeyan kudu verifikasi karo homologasi panguwasa lokal, Kebijakan Pajak / Kompatibilitas Infrastruktur (jinis plug, voltase) lan apa pasar sampeyan mbutuhake RHD vs Pasar sampeyan.

P: Apa aku kudu ngerti babagan urip lan ngrusak baterei?

A: Qin Plus nggunakake teknologi baterei canggih (E.g., LFP "Baterei Baterai Baterei ing Versi EV) sing dirancang kanggo stabilitas dawa lan termal. Nanging, praktik sing paling apik kanggo urip baterei kalebu: Aja ngilangi lemah sing asring, supaya ora ninggalake baterei ing 100% kahanan sing dibutuhake kanggo wektu sing dibutuhake, kajaba ora dibutuhake, taman ing kahanan suhu sing murah. Langkah-langkah kasebut mbantu njaga kesehatan baterei lan regane ganti.