Whatsapp
Ing babagan tampilan, gaya Highlander anyar wis diganti banget, lan pasuryan kulawarga luwih agresif. Net Black Tengah Black Polygonal ing ngarep ngarep ngganti Griles Trapezoid asli. Rincian sarang madu cocog karo blackening ngrokok, sing kebak momentum. Nalika nyopir ing wayah wengi, headlight LED unik dikenal, lan garis sing sempit lan landheng beda karo gambar "Naive" sadurunge. Ing ngarep mobil luwih murah, pusat gravitasi visual dipencet, lan rasa gerakan penting, ngumumake pesona Lexus, nanging njaga pengendalian unik Highlander.
Sanajan tata letak interior terus model lawas, bahan sing digunakake wis apik banget. Wilayah tas alus saka konsol pusat wis nambah, jahitan kulit ora apik, lan panel lawang ditutupi "kulit", sing kepenak. Layar kontrol pusat pusat sing digantung 14-inci dicocogake karo antarmuka UI anyar, lan kacepetan respon cepet banget. Kontrol swara, jaringan kendaraan, upgrade OTA lan fungsi liyane kasedhiya. Rasa teknologi ora kalah karo l7 sing cocog. Outlet udhara kondhisi udara amba lan digabungake karo konsol pusat, lan dashboard LCD lengkap 12.3 inci nggawe driver kanthi cetha.
Sistem daya minangka prioritas utama ing Highlander anyar. Daya maksimal mesin 2.4T yaiku 282 tenaga jaran, sing luwih dhuwur tinimbang mesin 2.0t lawas. Kanthi Gear 8at Gear, Shift Gear lancar lan respon tenaga langsung. Versi hibrida luwih apik tenan. Kombinasi motor 2.4T +, kanthi daya tenaga paling komprehensif sing maksimal, didhukung kanthi drive papat roda e-papat, nanging konsumsi bahan bakar nganti 100, nanging konsumsi bahan bakar nganti 100, bisa dianggep minangka pathokan ing kelas sing padha. Dibandhingake karo Hybrid Ruijie L, luwih efisien bahan bakar lan luwih kuat tinimbang Volkswagen Touareg 2.5T, lan keandalan Toyota Hybrid kondhang.
Spasi mesthi dadi kekuwatan highder. Wektu iki, awak wis lenggah nganti 5 meter, lan rodha wis meh 3 meter. Spasi lengganan sing nyata wis apik banget, lan wong diwasa sing nomer telu yaiku ora ana rame. Kapasitas batang kasebut cukup akeh, lan tata letak wolung lenggahan fleksibel lan bisa owah, sing cocog banget kanggo kulawarga sing akeh bocah. Isi kursi luwih alus, ventilasi dhukungan utama lan pelayaran, lan outlet outlet udara mburi + kontrol mandiri, sing bisa nambah kepenak.
| Model ora. | Toyota Highlander |
| Pamindahan | 2.0-2.6l |
| Bahan bakar | Gasoline |
| Werna | Akeh macem-macem |
| Kacepetan Max (km / jam) | 180 |
| Paket transportasi | Ro-ro lan wadhah |
| Merek dagang | Toyota |
| Kode hs | 870110000 |
| Mileage | Mobil digunakake okm |
| Gearbox | Otomatis |
| Sistem Braking | Elektromagnetik |
| Kahanan dalan | Dalan |
| Dasar Roda (MM) | 2850 mm |
| Spesifikasi | 4965x1930X1750 |
| Asal | China |
| Kapasitas produksi | 10000 potongan / taun |
| Produsen: | Gac |
| Tingkat: | Ukuran suv ing pertengahan |
| Mesin: | - |
| Jinis daya: | Mesin bensin |
| Kothak gear: | Gear 8 - |
| Dhuwur × Lebar × Dhuwur (MM): | 4965 × 1930 × 1750 |
| Struktur awak: | 5-lawang SUV |
| Taun Bukak: | 2024 |
| Kacepetan maksimal (KM / H): | 180 |
| Konsumsi bahan bakar lengkap Nedc (l / 100km): | 5.8 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif wltc (l / 100km): | 8.74 |
| Length Kendaraan (MM): | 4965 |
| Jembar (MM): | 1930 |
| Dhuwur kendaraan (MM): | 1750 |
| Wheelbase (MM): | 2850 |
| Bobot Curb (kg): | 2060 |
| Model Engine: | S20A |
| Pamindahan (l): | 2 |
| Pamindahan (ml): | 1997 |
| Formulir intake udara: | Turbocharger |
| Susunan Silinder: | Inline (L Tipe) |
| Jumlah silinder: | 4 |
alamat
No. 54, Pusat Huigu, Kabupaten Jiangbei, Kutha Ningbo, Provinsi Zhejiang, China
Telp
