Whatsapp
Ing pasamunan Timur Tengah, revolusi ijo saka sisih wétan kanthi tenang. Merek kendaraan energi anyar Cina ora ana maneh konten internal pasar domestik; Nanging, dheweke dadi perhatian ing sisih wétan tengah-Minyak-sugih, nyebar wiji electrication ing tanah tradisional sing ana ing wulan Global M5, m8, merek Aito nggawe motor motor m9, merek aito, merek merek kasebut ing pasar Timur Tengah ing pasar Timur Tengah.
Katelu telung mobil anyar wis ngliwati sertifikasi akses pasar UAE lan wis dioptimalake ing wilayah cabins cerdas lan kinerja hardware kanggo ngrampungake karakteristik pasar wétan tengah. Sawise iki, teknologi Avita sing ditandatangani perjanjian agensi nasional karo klompok bakul otomotif Alghanim putra-klompok motor ing Munich, merek Aito ing sisih Motor Timur Tengah, Aito motor lan blueprint global lan blumbang strategis. Papan Aito Booth telung model anyar, Aito 9, Aito 7, lan Aito 5, sing wis diloklinake jero kanggo pasar wetan tengah. Presiden Mobil Sirius Dheweke Liyang nyatakake yen penampilan iki menehi tandha tondho penting ing strategi global Aito. Kanthi inovasi teknis lan nuntun pasar, merek kasebut wis netepake posisi sing unik saka 'mewah anyar' ing jaman intelijen. Ing wektu sing padha, teknologi Avita uga nyepetake tata letak ing pasar wetan tengah. Sawise mlebu pasar UAE, Qatar, Jordan, lan Mesir, Avita wis tekan perjanjian kerjasama karo Grup Dealer Otomotif Kuwait. Loro partai rencana kanggo nggayuh peluncuran merek lan pangiriman kendharaan ing wiwitan taun 2026.
Adaptasi localization minangka kunci.
Nanggepi lingkungan alami khusus ing pasar Timur Tengah, merek kendharaan energi anyar sing wis ditindakake kanthi ambane lokal. Model seri Aito wis dioptimalake ing wilayah kayata kokpit lan kinerja hardware. Kabeh telung model ndhukung interaksi multibasa ing basa Cina, Inggris, lan Arab, lan wis mlebu ing ekosistem digital lokal. Ing tingkat hardware, kendharaan wis nambah kinerja kanggo nahan kahanan sing nemen kayata suhu lan pasir, njamin tundhuk karo peraturan pangguna. Contone, sistem nyopir Wenjie M5 wis nganyari ing Lidar gelombang 192 lan gelombang gelombang millimeter 4d, nambahake sistem keretaan sing aktif lan desain caliper sing nyaman luwih akeh nyoroti ciri olahraga ..
Teknologi Avita uga ngerteni pentinge lokalisasi. Pengalaman Grup ASG ing lapangan otomotif bakal mbantu Avita adaptasi karo pilihan saka konsumen Kuwait, kayata pangaturan adaptasi kendharaan kanggo lingkungan gurun sing dhuwur lan tata letak infrastruktur pengenuran lokal.
Model ekspansi macem-macem Overseas
Merek kendaraan energi anyar Cina wis ngetrapake pendekatan macem-macem kanggo mbukak luar negeri ing pasar Timur Tengah. Brand Aito langsung nuduhake kekuwatan teknologi lan kaluwihan produk kanthi melu ing pertunjukan otomatis internasional lan entuk sertifikasi lokal. Ing sisih liya, Avita utamane ngetrapake kapal 'nyilih kapal kanggo pindhah menyang segara kanthi kerja sea seoperasi karo dealer lokal kanggo nyuda risiko investasi. Model kerjasama iki nggambarake strategi aset jaban luar negeri Avita ': Kanthi mitrajang karo Dealer lokal, luwih murah bathi lan risiko investasi langsung nalika nyepetake seng nembus pasar. Kajaba iku, sawetara perusahaan, kayata Lufada Motors, fokus ing kolom layanan ekspor kanggo kendaraan energi anyar, netepake sistem layanan sing komprehensif, mlebu, lan sawise sale layanan. Dheweke wis nyiyapake pusat pengalaman ing Dubai lan Riyadh, nawakake layanan drive uji coba 7 dina lan ngembangake sistem tampilan mobil ar kanggo ndhukung konfigurasi adat sing remot.
Lanskata Kompetisi Pasar
Pasar kendaraan listrik energi SAudi nenjara sing kompetitif saka "merek internasional sing kuwat lan merek merek lokal munggah." Ing babagan penjualan kendharaan sakabehe, Tesla tetep ing ngarep pasar, kira-kira udakara 27% pasar amarga kinerja pasar lan pengaruh merek sing apik kanggo model 3 lan model Y.
BydWis nindakake kanthi ringkih wiwit mlebu pasar Saudi ing 2024, utamane kanthi model segel lan Yuan Plus sing populer ing kulawarga kelas tengah, nambah pasar kira-kira 15%. Brandur mewah tradisional kaya BMW lan Mercedes-Benz njaga sekitar 10% saham gumantung saka model listrik sing dhuwur. Antarane merek lokal, motor lucid wis stabil ing sektor listrik mewah, njupuk 7% saka pasar dhuwur-dhuwur, utamane disenengi dening individu sing dhuwur-net. Ceer, merek lokal sing ditandur modhal dana ing Saudi, kanthi cepet mbukak pasar sawise ngluncurake model sing diprodhuksi massa pisanan ing 2025, ngarep-arep bisa entuk bagean pasar luwih saka 5% ing taun kasebut.
Tantangan lan kesempatan sesambungan.
Merek kendaraan energi anyar Cina ana tantangan ing pasar Timur Tengah. Pasar internasional banget kompetitif, kanthi raksasa kaya Tesla lanBydwis duwe kepala miwiti. Beda budaya bisa nyebabake kesulitan ing adaptasi merek. Globalisasi rantai persediaan nambah kerumitan; Faktor geopolitik kayata alangan perdagangan bisa nyebabake pengaruh kemajuan. Suhu panas sing dhuwur bisa mengaruhi kinerja baterei, mbutuhake adaptasi produk. Nanging kesempatan kasebut padha banget. Timur Tengah wis tradisional gumantung karo kendharaan bahan bakar, nanging ing taun-taun kepungkur, tingkat penembak kanthi bertahap, didhukung dening kabijakan pemerintah kanggo transisi ijo. Wilayah kasebut duwe penghasilan per kapita sing dhuwur lan macem-macem kendaraan mewah sing penting, sing apik karo posisi kendaraan listrik listrik tinggi Cina kayata Avita. Pamrentah Saudi kalebu pangembangan industri kendaraan listrik minangka masalah inti ing 'Visi 2030', ngusulake manawa 2030, 30% kendharaan ing Riyadh bakal diliranakake. Tujuan iki minangka salah sawijining garis paling awal kanggo promosi kendaraan listrik ing Timur Tengah, nyedhiyakake papan pasar sing akeh kanggo merek Cina.
Outlook ing mangsa ngarep
Minangka pamrentah ing sisih wétan tengah wétan ningkatake transformasi ijo lan pangembangan sustainable, merek kendharaan energi anyar duwe prospek jembar ing pasar iki. Avita rencana kanggo mlebu luwih saka 50 negara kanthi global kanthi 2025 lan netepake luwih saka 160 toko dodolan. Ing 2030, Avita tujuane nambah jumlah negara sing ditutupi, kanthi akuntansi penjualan luar biasa luwih saka 50% saka total dodolan, netepake merek mewah anyar kelas donya. Pamrentah Saudi ngrancang kanggo ningkatake 30% electrication kendaraan anyar ing Riyadh sadurunge 2030, lan tujuan iki mboko sithik ditindakake. Sawetara kutha-kutha utama wis ngenalake rencana khusus kanggo pangembangan kendaraan energi anyar lan ngrancang kanggo mbangun ewonan jaringan jaringan umum lan pribadi.
Perkembangan merek kendharaan energi anyar ing pasar Timur Tengah wis ganti saka "ekspor produk" kanggo "ekspor ekosistem." Ing mangsa ngarep, ora mung bakal diprodhuksi kendharaan listrik sing diprodhuksi ing kutha-dalan, nanging teknologi Timur Tengah, nanging teknologi cina, layanan Cina uga bakal melu transformasi transportasi ing wilayah. Brands kendaraan energi anyar Cina ngukir dalan anyar ing Timur Tengah, pasar tradisional dikuasai kendharaan bahan bakar. Liwat adaptasi lokalisasi sing jero, kerjasama karo dealer lokal ing model sing menang, lan inovasi teknologi sing menang, merek Cina mboko sithik entuk konsumen tengah. Ing pasinan kompetisi saka merek internasional kaya Tesla, kendaraan energi anyar Cina nemokake posisi ing pasar Timur Tengah Thanks kanggo kapinteran, rasa mewah, lan kapabilitas lokalisasi. Strategi global industri otomotif Cina, transisi saka kendaraan bahan bakar kanggo ekspor ekspor ekosistem, yaiku diuji ing pasar Timur Tengah lan nyedhiyakake pengalaman terkenal kanggo njelajah pasar liyane.
