XPENG MONA L03

XPENG MONA L03 minangka model global pisanan ing seri MONA XPENG, resmi diluncurake tanggal 16 Juli 2026 ing acara debut global ing Munich, Jerman. Diposisikan minangka SUV coupe kompak sing nargetake konsumen global enom, L03 dikembangake wiwit wiwitan minangka kendaraan global asli—dirancang, direkayasa, lan divalidasi kanggo nyukupi preferensi lan standar regulasi 65 negara lan wilayah ing saindenging jagad.

Dimensi njaba lan Desain

MONA L03 ukurane 4.650 mm (utawa 4.672 mm kanggo varian tartamtu), ambane 1.920 mm, lan dhuwure 1.600 mm, kanthi wheelbase 2.850 mm. Desain kasebut dipimpin dening JuanMa López, mantan Kepala Desain Eksterior ing Ferrari lan saiki dadi Wakil Presiden Desain XPENG, sing nglumpukake tim global saka 23 negara kanggo urip filosofi desain "Vital Flow". Siluet fastback awak sing amba, lawang tanpa bingkai, jendhela sisih sing meh padhang, lan kaca ngarep lengkungan ultra-sudhut dilengkapi lampu gedhe T-shaped lan bar lampu mburi lengkap. Kendaraan kasebut entuk koefisien seret mung Cd 0.228-antarane sing paling apik ing kelase-liwat 22 optimasi aerodinamis, sing mung nyumbang udakara 59,3 km perbaikan jarak. Enem warna njaba lan rong skema warna interior kasedhiya.

Pilihan Powertrain Dual: BEV lan Super Extended-Range

MONA L03 ditawakake karo tenaga listrik murni (BEV) lan Super Extended-Range Electric Vehicle (EREV)—strategi "siji kendaraan, loro powertrains" XPENG sing dirancang kanggo nyukupi infrastruktur energi lan kabutuhan pangguna ing pasar global. Versi BEV didhukung dening motor siji sing dipasang ing mburi sing ngasilake 183 kW (kira-kira 249 PS) lan torsi 280 N·m, kanthi kacepetan paling dhuwur 180 km/jam. Dilengkapi paket baterei lithium wesi fosfat sing disedhiyakake dening CALB, kasedhiya ing kapasitas 56 kWh lan 69 kWh, ngirimake kisaran CLTC nganti 550 km lan 650 km. Sprint 0–100 km/jam digayuh sakcepete 6,6 detik. Versi Super EREV masangake extender kisaran 1.5L kanthi motor penggerak 183 kW lan baterei 37.2 kWh. Nawakake 325 km jarak listrik murni ing CLTC lan jarak gabungan nganti 1.380 km, kanthi konsumsi bahan bakar WLTC nganti 4,96 L/100 km ing mode daya tahan.

Teknologi Driving lan Kabin Cerdas

XPENG MONA L03 minangka model global pisanan ing seri MONA XPENG, resmi diluncurake tanggal 16 Juli 2026 ing acara debut global ing Munich, Jerman. Diposisikan minangka SUV coupe kompak sing nargetake konsumen global enom, L03 dikembangake wiwit wiwitan minangka kendaraan global asli—dirancang, direkayasa, lan divalidasi kanggo nyukupi preferensi lan standar regulasi 65 negara lan wilayah ing saindenging jagad.

Dimensi njaba lan Desain

MONA L03 ukurane 4.650 mm (utawa 4.672 mm kanggo varian tartamtu), ambane 1.920 mm, lan dhuwure 1.600 mm, kanthi wheelbase 2.850 mm. Desain kasebut dipimpin dening JuanMa López, mantan Kepala Desain Eksterior ing Ferrari lan saiki dadi Wakil Presiden Desain XPENG, sing nglumpukake tim global saka 23 negara kanggo urip filosofi desain "Vital Flow". Siluet fastback awak sing amba, lawang tanpa bingkai, jendhela sisih sing meh padhang, lan kaca ngarep lengkungan ultra-sudhut dilengkapi lampu gedhe T-shaped lan bar lampu mburi lengkap. Kendaraan kasebut entuk koefisien seret mung Cd 0.228-antarane sing paling apik ing kelase-liwat 22 optimasi aerodinamis, sing mung nyumbang udakara 59,3 km perbaikan jarak. Enem warna njaba lan rong skema warna interior kasedhiya.

Pilihan Powertrain Dual: BEV lan Super Extended-Range

MONA L03 ditawakake karo tenaga listrik murni (BEV) lan Super Extended-Range Electric Vehicle (EREV)—strategi "siji kendaraan, loro powertrains" XPENG sing dirancang kanggo nyukupi infrastruktur energi lan kabutuhan pangguna ing pasar global. Versi BEV didhukung dening motor siji sing dipasang ing mburi sing ngasilake 183 kW (kira-kira 249 PS) lan torsi 280 N·m, kanthi kacepetan paling dhuwur 180 km/jam. Dilengkapi paket baterei lithium wesi fosfat sing disedhiyakake dening CALB, kasedhiya ing kapasitas 56 kWh lan 69 kWh, ngirimake kisaran CLTC nganti 550 km lan 650 km. Sprint 0–100 km/jam digayuh sakcepete 6,6 detik. Versi Super EREV masangake extender kisaran 1.5L kanthi motor penggerak 183 kW lan baterei 37.2 kWh. Nawakake 325 km jarak listrik murni ing CLTC lan jarak gabungan nganti 1.380 km, kanthi konsumsi bahan bakar WLTC nganti 4,96 L/100 km ing mode daya tahan.

Teknologi Driving lan Kabin Cerdas

MONA L03 dilengkapi sistem Nyopir Cerdas Turing AI sing dikembangake ing XPENG. Varian maks duwe chip Turing AI tunggal sing nyedhiyakake 750 TOPS daya komputasi sing efektif, kanthi versi suling VLA (Vision-Language-Action) generasi kapindho sing dijadwalake kanggo push OTA Q3 2026. Varian Ultra SE dilengkapi chip Turing AI dual sing nyedhiyakake 1,500 TOPS daya komputasi sing efektif ing industri - pisanan kemampuan komputasi kasebut digawa menyang segmen SUV 150,000 yuan. Iki nuduhake kira-kira 12 nganti 18 kaping daya komputasi pesaing utama ing titik rega iki. Sistem kasebut dirancang kanggo nangani macem-macem skenario nyopir, saka dalan kutha sing sempit nganti kahanan cuaca sing tantangan.

Ing njero, kabin kasebut nduwe tampilan tengah 15.6-inci 2.5K, W-HUD 26.8-inci, lan sistem swara AI 20-speaker. Interioré nduweni luwih saka 72% jangkoan permukaan sentuhan alus, kursi pijet 14 titik, kursi gravitasi nol ing sisih penumpang, lan sistem pencahayaan sekitar 256 warna. Kanggo pasar global, L03 nganggo XOS 6, sing ndhukung pangenalan swara campuran ing basa Inggris, Jerman, Prancis, lan basa liyane.

Kapasitas Kargo lan Standar Keamanan Global

Versi BEV nawakake bagasi ngarep 102 liter lan bagasi mburi 539 liter, bisa ditambahi nganti 1.640 liter kanthi kursi mburi dilipat-mbentuk ruang kargo rata-rata 1,8 m × 1,5 m. Kendaraan kasebut kalebu 40 kompartemen panyimpenan, 23 antarmuka ekspansi, lan pranata kanggo pancingan nggeret lan rel gendheng. MONA L03 dikembangake kanggo nyukupi standar keamanan bintang lima China, Eropa, lan Australia, dilengkapi karo pitung airbag standar, 17 fitur safety aktif, sistem stabilisasi ban semburan skenario lengkap, lan sistem bantuan sing ora mampuh driver.

Apa bedane antarane versi BEV lan Super EREV saka XPENG MONA L03?

Versi BEV (baterei listrik) didhukung dening motor mburi siji 183 kW, kasedhiya karo paket baterei 56 kWh utawa 69 kWh, nyedhiyakake jarak CLTC nganti 550 km lan 650 km. Akselerasi saka 0 nganti 100 km/jam sajrone 6,6 detik lan entuk konsumsi energi sing paling dhuwur ing kelas nganti 11,5 kWh saben 100 km. BEV cocog kanggo pelanggan sing duwe akses dipercaya kanggo infrastruktur pangisian daya sing ngutamakake efisiensi listrik murni. Versi Super EREV (kendaraan listrik jarak jauh) nggabungake extender kisaran 1.5L kanthi baterei 37.2 kWh, nyedhiyakake jarak listrik murni 325 km kanggo lelungan saben dina lan jarak gabungan 1.380 km kanggo lelungan jarak adoh. Iki nganggo bensin standar kanthi konsumsi bahan bakar WLTC nganti 4,96 L/100 km ing mode pangisi daya-sampurna kanggo pelanggan sing kerep lelungan dawa utawa beroperasi ing wilayah kanthi infrastruktur pangisi daya sing winates.