Whatsapp
Bus kutha listrik murni 12.7m Dirancang kanggo aliran penumpang sing optimal lan kinerja operasional sing unggul, kendharaan iki dirancang kanggo nyukupi panjaluk rute kutha modern nalika ngupayakake mobilitas sing lestari.
Bus kutha listrik murni 12.7m nduweni desain low-entry / low-lantai praktis sing difasilitasi dening lawang penumpang ngarep lan tengah, njamin boarding sing cepet lan bebas alangan kanggo kabeh. Aksesibilitas iki luwih ditingkatake kanthi ramp kursi rodha manual, kanthi lancar nggabungake area layanan multi-fungsi lan nyedhiyakake akses sing mulya kanggo penumpang sing kurang mobilitas.
Ing inti ana motor traksi sinkron sing dipasang ing mburi sing kuat lan efisien, nyedhiyakake akselerasi sing lancar, tenang, lan kuat. Drivetrain iki didhukung dening sistem panyimpenan energi Lithium Iron Phosphate (LFP) sing dipercaya lan aman, sing misuwur amarga siklus urip sing dawa, stabilitas termal, lan kinerja sing konsisten, njamin jarak sing luwih dawa lan biaya umur sing luwih murah. Interior dikonfigurasi kanthi cerdas kanggo ngoptimalake kenyamanan lan sarana. Noto lenggahan wis zona strategis: tata letak 1 + 1 / 2 + 2 serbaguna ing ngarep lawang tengah nawakake keluwesan, transisi menyang susunan 2 + 2 sing wiyar ing bagean mburi mburi pilar lawang tengah. Desain iki ngoptimalake kapasitas penumpang lan ruang lorong. Area layanan multi-fungsi khusus nyedhiyakake papan sing aman lan trep kanggo kursi rodha, stroller, utawa bagasi, nggawe saben perjalanan nyaman kanggo macem-macem kabutuhan penumpang.
Apa kaluwihan utama saka desain double-decker iki?
A: Kauntungan utama yaiku kapadhetan penumpang sing unggul kanthi tilas dalan sing minimal. Bisa ngeterake nganti 98 penumpang plus 1 sopir, luwih akeh tinimbang bus dek siji standar kanthi dawa sing padha, dadi becik kanggo koridor kutha sing dikarepake tanpa mbutuhake layanan sing luwih kerep.
Apa spesifikasi saka drivetrain listrik?
A: 12.7m bus kutha listrik murni didhukung dening motor sinkron magnet permanen sing dipasang ing mburi sing canggih. Teknologi iki menehi Kapadhetan daya dhuwur lan efisiensi, mbisakake kacepetan maksimum 90 km / h lan torsi cukup kanggo slope climbing maksimum 18%.
Parameter dhasar |
|
|
Panjang * lebar * dhuwur (mm) |
12700*2500/2550*3250/3300 |
|
Dasar roda (mm) |
5900+1450 |
|
Suspensi ngarep / mburi (mm) |
2700/2650 |
|
Kacepetan maksimal (km/h) |
69 |
|
Konfigurasi baterei daya1:507.6kWh lithium besi fosfat |
|
|
Bobot kerb (kg) |
15300 |
|
Massa lengkap (kg) |
24500 |
|
Beban poros (ngarep mburi) (kg) |
6500/11500/6500 |
|
Kapasitas penumpang |
90/20-43① |
|
Daya Baterei |
507.6kWh lithium wesi fosfat, CATL |
|
Panggonan baterei daya |
② |
|
Range pelayaran |
290km³/405km |
|
Daya pangisi daya sing disaranake |
90 kW |
Konfigurasi baterei daya 2:422.9kWh lithium besi fosfat |
|
|
Bobot kerb (kg) |
14700 |
|
Massa beban penuh (kg) |
24500 |
|
Beban poros (mburi ngarep) (kg) |
6500/11500/6500 |
|
Kapasitas penumpang |
90/20-43 |
|
Daya Baterei |
422.9kWh lithium wesi fosfat.CATL |
|
Panggonan baterei daya |
|
|
Range pelayaran |
240km³/335km |
Konfigurasi baterei daya 3: 528.13kWh lithium wesi fosfat |
|
|
Bobot kerb (kg) |
15270 |
|
Massa fullload (kg) |
21350 |
|
Beban poros (mburi ngarep) (kg) |
7200/8500/5650 |
|
Kapasitas penumpang |
76 |
|
Baterei Daya |
528.13kWh lithium wesi fosfat.CATL |
|
Panggonan baterei daya |
2 |
|
Range pelayaran |
320km³/390km² |
Konfigurasi komponen kunci |
|
|
Nyopir motor |
CRRC motor sinkron magnet permanen |
|
Baterei |
Manajemen termal cerdas baterei daya |
|
setir |
Pompa booster kemudi listrik, perlindungan IP68 |
|
Kompresor udara |
Kompresor udara listrik, perlindungan IP68 |
|
Sistem pendinginan |
Sistem pendinginan cerdas ATS |
|
Poros ngarep |
Poros doorstering kaku 7.5T, rem cakram |
|
Axle drive |
Poros penggerak integral, 13T, rem cakram (kanggo lowentry |
|
Opt, poros penggerak portal, 13T, rem cakram (kanggo lantai kurang |
|
|
Gandar mburi |
8.2T, disc brake (kanggo model low entry) |
|
Opt, 8.2T, disc brake (kanggo model lantai kurang) |
|
|
Penundaan |
Ngarep 2tengah 4 mburi 4 airbag, suspensi udara |
|
ECAS |
Opt, kanthi fungsi Kneeling |
|
setir |
Recirculating ball type hydraulic power steering |
|
ABS |
6S/6M |
|
Ban |
Ban radial ukuran 275/70R22.5 |
|
Rim |
8.25×22.5 Aluminium alloy rim |
|
AC |
Airconditioner listrik murni |
|
BISA bis |
Bus CAN telung tingkat |
|
sistem PIS |
Pintu tengah, sistem pemantauan mundur, ngarep, |
|
Baterei |
2*12V/100Ah bebas pangopènan |
|
Body mobil |
Badan paduan aluminium, kulit paduan aluminium, kaca |
|
Pilih, bodi baja, kulit baja, serat kaca |
|
|
Ngarep |
Pneumatik, Inward Glider(IG)pintu godhong pindho, |
Kita duwe tim dodolan paling elit lan tim layanan sawise-sales, mesthekake yen mobil sing sampeyan tuku dikirim kanthi aman, saka produksi nganti transportasi.
alamat
106, Gedung 8 No. 818 Jinyuan Road&No. 618 Jinda Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, China
Telp
