Produk

Forklifts P20 Siri BYD P20 yaiku truk palet listrik, sing kasedhiya ing model kayata P20P lan P20ps-u, kanthi mode nyetir utawa mlaku. Kapasitas beban sing dirating yaiku 2000KG, dhuwur angkat umume sekitar 120mm, kacepetan perjalanan lengkap bisa tekan 6km / H, lan kacepetan ora ana nganti 12km / h. Kapasitas menek yaiku 8% nalika dimuat lan 20% nalika dibongkar. Jembar saka awak forklift ing seri iki kira-kira 726mm, lan radius sing paling minimum kisaran saka 1680mm nganti 1750mm. Iki nampilake operasi fleksibel, cocog kanggo nggarap ruang sing sempit kayata gudang.

Forklift A-seri Noblelift kalebu jinis kayata litium-ion counterbailed a-covertium lan forklifts bilangan internal, sing nggunakake skasario utama kanthi jumlah 2 ton nganti 5.5 meter lan 7,5 meter. Antarane, forklifts counterbailted litium-ion kasedhiya ing model kayata CPD20 lan CPD25, dene pambocoran internal, nalika pembakaran internal duwe kapasitas beban 3.0-3.8 ton. Seri saka seri iki nggunakake cara operasi kayata nyopir utawa ngadeg, lan bisa nyukupi macem-macem kabutuhan kayata penanganan kargo gudang, tumpukan operasi.

Forklift Siri H3C dening Anhui Heli minangka topeng counterbaltion internal, kasedhiya ing pirang-pirang model kalebu kapasitas beban kanthi kapasitas beban saka 2-3.2 ton lan bensin bensin utawa bensin (lpg). Kapasitas ngangkat sing direncanakake saka 2 ton nganti 5 ton, kanthi jarak pusat beban kira-kira 610mm, lan dhuwur angkat saka mast standar biasane 3000mm. Siri saka seri iki cocog kanggo golek kargo lan mbukak operasi ing lokasi kayata port, dok, lan stasiun sepur, lan bisa nyukupi syarat kahanan sing kompleks lingkungan kompleks.

FOTON BJ3045D9JBA-31 minangka truk dump tunggal axle sing dirancang kanggo konstruksi, pertambangan, lan transportasi materi. Dipasang dening mesin diesel 122HP H20-120e60 (netepi karo emisi VI China), menehi kinerja sing kuat kanthi efisiensi bahan bakar 12,4L / 100km. Kanthi kapasitas pambayaran 1.6 ton lan kothak kargo 3.2-meter, kanthi efisien ngatasi bahan sing akeh kaya pasir, gravel, lan sampah konstruksi. Truk kasebut nduwe amben kargo baja HC420L sing awet hc42020 (kekandelan 1,5mm) lan rem kanggo safety sing ditingkatake.

Wacker Neuson Dw30e minangka dumper rodha sing inovatif, nol-emisi dirancang kanggo nangani materi sing ramah lan efisien. Minangka prototipe diumumake ing Bauma 2025, nggabungake kinerja sing kuat kanthi kelestarian lingkungan, dadi cocog kanggo wilayah sing sensitif-sensitif lan proyek konstruksi ijo1.

Sinotruk Howo 6 × 4 Truk mbuwang minangka solusi sing kuat lan serba serba kanggo pertambangan, konstruksi, lan transportasi bahan akeh. Dipasang dening mesin cummhai / cummai sing dhuwur banget, bisa ngirim torsi sing luar biasa lan efisiensi bahan bakar, njamin produktivitas ing kahanan sing nuntut. Kanthi kapasitas pambayaran 21-40 ton lan transmisi manual sing rame, ngatasi beban sing abot.

Dongfeng eq6731LTV minangka pelatih pinggiran dalan gedhe sing diasilake dening bis kendaraan khusus dongfeng, utamane dirancang kanggo transportasi, pariwisata, lan lelungan klompok. Ukuran kendharaan ukuran 7,320 mm, 2,250 mm jembar, lan nawakake rong pilihan dhuwur: 2,850 mm utawa 3,060 mm. Nduwe massa kendharaan reged saka 7.400 kg lan bobote curb saka 4,800 kg utawa 4,980 kg. Kapasitas lenggahan saka 24 nganti 31 penumpang. Pelatih dilengkapi pilihan mesin kayata Yuchai Yc4FA13030303030303030-50 lan Weichai WP3.7QAHIOHII WP3.7QAli WP3.7Q130e50, ngirim output daya antara 95 kW lan 103 kW. Iki netepi standar vimision vonisi nasional V lan bisa entuk kacepetan maksimal 100 km / jam.

Pelatih penumpang dongfeng minangka pelatih penumpang performance sing nampilake konfigurasi drive 4 × 2 lan rodha 4,500 mm. Diwenehi Engine Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 Diesel Mesin Diesel, netepi standar VI RISSI National Vi, kanthi output daya saka 170 kW. Kendaraan kasebut nduweni kacepetan paling ndhuwur 90 km / jam lan ngresiki lemah minimal 240 mm, njamin adaptasi dalan sing apik. Ukuran kasebut kalebu dawane 8,350 mm, ambane 2,480 mm, lan pirang-pirang pilihan dhuwur: 3,215 mm, 3,315 mm, utawa 3,470 mm. Massa kendaraan reged yaiku 16,500 kg, kanthi bobot curb 9,800 kg. Kapasitas kursi saka 24 nganti 31 penumpang.

Bus listrik dongfeng yaiku bis listrik murni kanthi dawane 10.48 meter. Nduwe massa kendharaan reged saka 17.000 kg lan bobote curb wiwit saka 11,000 kg nganti 11,300 kg. Bis nawakake kapasitas penumpang sing gegandhengan karo 86 wong, kanthi konfigurasi kursi saka 24 nganti 41 kursi, lan kacepetan maksimal 69 km / jam. Iki nampilake struktur awak monocoque, kanthi rodhebase 5,000 mm lan overhang ngarep / mburi / mburi 2,390 mm lan 3.090 mm, masing-masing. Kendaraan kasebut dilengkapi motor elektrik TZ405XSD23 Ngirim output daya saka 150 KW, lan nggunakake baterei fosfat wesi fosfat (LFP) lithium (LFP) minangka sistem panyimpenan energi.

Dongfeng eq6120cacchev yaiku bis Hybrid ing 12 meter kanthi massa kendharaan reged saka 18,000 kg lan bobote curb 12,200 kg utawa 12,500 kg. Nduwe kapasitas penumpang sing gegandhengan karo 83 wong, kanthi pilihan lengganan wiwit saka 24 nganti 42 kursi, lan kacepetan maksimal 69 km / jam. Bus kasebut nampilake struktur awak monocoque, kanthi rodhebebe 6,000 mm lan overhang ngarep / mburi 2,680 mm lan 3,320 mm. Iki dilengkapi model mesin YK210-B-N5, ngirim output listrik saka 152 kW, pamindahan 5.880 ml, lan tundhuk karo standar vatisi emisi nasional V. Sistem panyimpenan energi dumadi saka batre litium fosfat (LFP), lan motor drive minangka jinis synchronoous permanen.

Xcmg xct40u minangka crane truk 25-ton sing nglereni sing dirancang kanggo kinerja lan efisiensi dhuwur. Nampilake boom berbentuk U 42m (luwih lengkap karo JIB pilihan), ngirimake kapasitas angkat sing luwih dhuwur tinimbang standar industri, thanks kanggo sistem hidraulik energi sing duwe energi. Dibangun ing sertifikat Kenworth T880, ketemu sertifikasi Dot A.S. kanthi Axle kapindho / luput sing paling optimal kanggo distribusi bobot sing paling optimal ing Amerika Utara24.

Series zoomlion ztc25 nggambarake lineup trek kren 25-ton pinggiran, nggabungake majeng karo solusi sing ramah eco. Model utama kaya ztc250nev (listrik murni) lan ztc251V562-1 (bahan bakar-bahan bakar) ngirim kinerja sing luar biasa. ZTC250NEV, truk trus listrik pertama ing donya, nampilake kecepatan nol, lan kacepetan paling ndhuwur, lan 50% gradient, kanthi biaya energi mung 35% Model Diesel 333.